Tá dul chun cinn ollmhór déanta ag feithiclí leictreacha i raon na feithicle le blianta beaga anuas. Ó 2017 go 2022, tá an raon cúrsála meánach méadaithe ó 212 ciliméadar go 500 ciliméadar, agus tá an raon cúrsála ag méadú i gcónaí, agus is féidir le roinnt samhlacha 1,000 ciliméadar a bhaint amach fiú. Tagraíonn raon cúrsála lánmhuirearaithe do ligean don chumhacht titim ó 100% go 0%, ach creidtear go ginearálta nach bhfuil sé go maith ceallraí cumhachta a úsáid ag an teorainn.
Cé mhéad atá sa mhuirear is fearr le haghaidh feithicle leictreach? An ndéanfaidh muirearú iomlán damáiste don cheallraí? Ar an láimh eile, an bhfuil sé dona don cheallraí an ceallraí a dhraenáil go hiomlán? Cad é an bealach is fearr chun ceallraí gluaisteáin leictrigh a mhuirearú?
1. Ní mholtar an ceallraí cumhachta a mhuirearú go hiomlán
De ghnáth, úsáideann cadhnraí feithiclí leictreacha cealla litiam-ian. Cosúil le gléasanna eile a úsáideann cadhnraí litiam, amhail fóin phóca agus ríomhairí glúine, is féidir le muirearú go 100% an ceallraí a fhágáil i riocht éagobhsaí, rud a d'fhéadfadh drochthionchar a imirt ar an SOC (Stádas Muirir) nó teip tubaisteach a chur faoi deara. Nuair a bhíonn an ceallraí cumhachta ar bord luchtaithe agus urscaoilte go hiomlán, ní féidir iain litiam a leabú agus carnadh sa phort muirir chun deindrídí a fhoirmiú. Is féidir leis an tsubstaint seo an scairt leictreamaighnéadach cumhachta a tholladh go héasca agus ciorcad gearr a chruthú, rud a fhágfaidh go n-adhnóidh an fheithicil go spontáineach. Ar ámharaí an tsaoil, is annamh a bhíonn teipeanna tubaisteacha, ach is dóichí go mbeidh meath ceallraí mar thoradh orthu. Nuair a théann iain litiam faoi imoibrithe taobh san leictrilít rud a fhágann cailliúint litiam, fágann siad an timthriall muirir-urscaoilte. De ghnáth bíonn sé seo mar gheall ar theocht níos airde a ghineann an fuinneamh stóráilte nuair a mhuirearaítear go dtí an cumas deiridh. Dá bhrí sin, beidh ró-mhuirearú ina chúis le hathruithe dochúlaithe i struchtúr ábhar gníomhach leictreoid dhearfach na ceallraí agus dianscaoileadh an leictrilít, rud a ghiorróidh saol seirbhíse na ceallraí. Ní dócha go mbeidh fadhbanna suntasacha láithreacha mar thoradh ar mhuirearú ócáideach feithicle leictrigh go 100%, toisc nach féidir le cúinsí speisialta an fheithicil a mhuirearú go hiomlán a sheachaint. Mar sin féin, má bhíonn ceallraí an ghluaisteáin lánmhuirearaithe ar feadh i bhfad agus go minic, beidh fadhbanna ann.
2. Cibé an bhfuil an 100% a thaispeántar lánmhuirearaithe i ndáiríre
Tá cosantóirí maoláin deartha ag roinnt déantóirí gluaisteán le haghaidh muirearú feithiclí leictreacha chun SOC sláintiúil a choinneáil chomh fada agus is féidir. Ciallaíonn sé seo nuair a thaispeánann painéal rialaithe gluaisteáin 100 faoin gcéad muirear, nach bhfuil teorainn á sroicheadh i ndáiríre a d'fhéadfadh difear a dhéanamh do shláinte na ceallraí. Laghdaíonn an socrú seo, nó an mhaolú, meath na ceallraí, agus is dócha go mbeidh formhór na ndéantóirí gluaisteán ag brath ar an dearadh seo chun an fheithicil a choinneáil sa riocht is fearr is féidir.
3. Seachain urscaoileadh iomarcach
Go ginearálta, laghdóidh díluchtú leanúnach ceallraí thar 50% dá cumas an líon timthriallta a bhfuiltear ag súil leo sa cheallraí. Mar shampla, giorróidh ceallraí a mhuirearú go 100% agus a díluchtú faoi bhun 50% a saolré, agus giorróidh í a mhuirearú go 80% agus a díluchtú faoi bhun 30% a saolré freisin. Cé mhéad tionchar a bhíonn ag doimhneacht an urscaoilte DOD (Doimhneacht Urscaoilte) ar shaolré na ceallraí? Beidh 4 huaire níos mó acmhainne ag ceallraí atá timthriallta go 50% DOD ná mar a bheidh ag ceallraí atá timthriallta go 100% DOD. Ós rud é nach mbíonn ceallraí EV beagnach riamh díluchtaithe go hiomlán i ndáiríre - agus cosaint maoláin á cur san áireamh, i ndáiríre, d'fhéadfadh tionchar an urscaoilte dhomhain a bheith níos lú, ach fós suntasach.
4. Conas feithiclí leictreacha a mhuirearú agus saolré na ceallraí a fhadú
1) Tabhair aird ar an am muirir, moltar muirearú mall a úsáid. Roinntear modhanna muirir feithiclí nua fuinnimh ina muirearú tapa agus muirearú mall. De ghnáth, tógann muirearú mall 8 go 10 n-uaire an chloig, agus de ghnáth tógann muirearú tapa leathuair an chloig chun 80% den chumhacht a mhuirearú, agus is féidir é a mhuirearú go hiomlán i 2 uair an chloig. Mar sin féin, úsáidfidh muirearú tapa sruth agus cumhacht mhór, a mbeidh tionchar mór aige ar an bpacáiste ceallraí. Má mhuirearaítear ró-thapa, beidh cumhacht fhíorúil ceallraí mar thoradh air freisin, rud a laghdóidh saolré na ceallraí cumhachta le himeacht ama, mar sin is é an chéad rogha fós é nuair a cheadaíonn an t-am. Modh muirir mall. Ba chóir a thabhairt faoi deara nach chóir go mbeadh an t-am muirir ró-fhada, nó beidh ró-mhuirearú mar thoradh air agus cuirfidh sé faoi deara go dtéann ceallraí na feithicle ag téamh suas.
2) Tabhair aird ar an gcumhacht agus tú ag tiomáint agus seachain urscaoileadh domhain. De ghnáth, meabhróidh feithiclí nua-fhuinnimh duit an ceallraí a urscaoileadh chomh luath agus is féidir nuair a bhíonn an chumhacht atá fágtha idir 20% agus 30%. Má leanann tú ag tiomáint ag an am seo, urscaoiltear an ceallraí go domhain, rud a ghiorróidh saolré na ceallraí freisin. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an chumhacht atá fágtha sa cheallraí íseal, ba chóir í a mhuirearú in am.
3) Nuair a bhíonn an fheithicil á stóráil ar feadh i bhfad, ná lig don cheallraí cumhacht a chailleadh. Má tá an fheithicil le páirceáil ar feadh i bhfad, bí cinnte gan ligean don cheallraí cumhacht a chailleadh. Bíonn an ceallraí seans maith go ndéanfar sulfáitiú uirthi agus í ag cailleadh cumhachta, agus cloíonn criostail sulfáit luaidhe leis an pláta, rud a chuirfidh bac ar an gcainéal ian, rud a chuirfidh faoi deara nach mbeidh dóthain muirir ann, agus a laghdóidh cumas na ceallraí. Dá bhrí sin, ba chóir feithiclí nua-fhuinnimh a mhuirearú go hiomlán nuair a bhíonn siad páirceáilte ar feadh i bhfad. Moltar iad a mhuirearú go rialta chun an ceallraí a choinneáil i riocht sláintiúil.
Am an phoist: 12 Aibreán 2023