Anailís agus forbhreathnú ar mhargadh na bhfeithiclí leictreacha agus luchtairí EV i Meiriceá

Anailís agus forbhreathnú ar mhargadh na bhfeithiclí leictreacha agus luchtairí EV i Meiriceá
Cé gur bhuail an eipidéim roinnt tionscal, is eisceacht í earnáil na bhfeithiclí leictreacha agus an bhonneagair luchtaithe. Tá fiú margadh na Stát Aontaithe, nach raibh ina fheidhmíocht dhomhanda den scoth, ag tosú ag ardú.
I réamhaisnéis do mhargadh feithiclí leictreacha na Stát Aontaithe in 2023, dúirt an blag teicneolaíochta Meiriceánach Techcrunch go raibh tionchar ollmhór ag an Acht um Laghdú Boilscithe (IRA), a ritheadh ​​ag rialtas na Stát Aontaithe i mí Lúnasa, ar thionscal na bhfeithiclí leictreacha cheana féin, agus déantóirí gluaisteán ag obair chun a slabhraí soláthair agus a monarchana a bhogadh go dtí na Stáit Aontaithe.
Ní hamháin go mbainfidh Tesla agus GM leas as, ach cuideachtaí ar nós Ford, Nissan, Rivian agus Volkswagen chomh maith.
Sa bhliain 2022, bhí díolacháin feithiclí leictreacha sna Stáit Aontaithe faoi cheannas dornán samhlacha, ar nós Model S, Model Y agus Model 3 de chuid Tesla, Bolt de chuid Chevrolet agus Mustang Mach-E de chuid Ford. In 2023, feicfear níos mó samhlacha nua fós ag teacht amach de réir mar a chuirfear monarchana nua ar bun, agus beidh siad níos inacmhainne.
Tá McKinsey ag tuar go dtáirgfidh déantúsóirí gluaisteán traidisiúnta agus gnólachtaí nuathionscanta EV suas le 400 samhail nua faoi 2023.
Ina theannta sin, chun tacú le tógáil bonneagair carn luchtaithe, d’fhógair na Stáit Aontaithe go mbeidh buiséad $7.5 billiún beartaithe acu in 2022 chun 500,000 stáisiún luchtaithe poiblí a thógáil. Meastar ag an eagraíocht neamhbhrabúis ICCT go mbeidh níos mó ná 1 mhilliún éileamh ar stáisiúin luchtaithe poiblí sna Stáit Aontaithe faoi 2030.
Margadh na bhfeithiclí leictreacha atá ag fás
Leanann margadh domhanda na bhfeithiclí leictreacha, lena n-áirítear feithicil leictreach hibrideach (HEV), feithicil leictreach hibrideach breiseán (PHEV) agus feithicil leictreach ceallraí (BEV), ag ardú i dtimpeallacht ghéar phaindéim COVID-19.
De réir staidéar McKinsey (Fischer et al., 2021), in ainneoin an chúlaithe iomláin i ndíolacháin feithiclí domhanda, ba bhliain mhór í 2020 do dhíolacháin feithiclí leictreacha, agus faoin tríú ráithe den bhliain sin, sháraigh díolacháin dhomhanda feithiclí leictreacha an leibhéal réamh-COVID-19 i ndáiríre.
Go háirithe, mhéadaigh díolacháin san Eoraip agus sa tSín 60% agus 80% faoi seach sa cheathrú ráithe i gcomparáid leis an ráithe roimhe sin, rud a bhrúigh an ráta treá domhanda feithiclí leictreacha go dtí buaicphointe taifead de 6%. Cé gur thit SAM taobh thiar den dá réigiún eile, d'fhás díolacháin feithiclí leictreacha beagnach 200% idir R2 2020 agus R2 2021, rud a chuir le ráta treá intíre de 3.6% a bhaint amach le linn na paindéime (féach Fíor 1).

Fíor 1 – Foinse: Staidéar McKinsey (Fischer et al., 2021)
Mar sin féin, má dhéantar scrúdú níos géire ar dháileadh geografach chlárúchán feithiclí leictreacha ar fud na Stát Aontaithe, nochttar nár tharla an fás i nglacadh le feithiclí leictreacha go cothrom i ngach réigiún; tá dlúthbhaint aige le dlús daonra agus leitheadúlacht i gceantair uirbeacha agus athraíonn sé de réir stáit, agus líon níos airde clárúchán agus rátaí glactha feithiclí leictreacha i roinnt stát (Fíor 2).

Tá California fós ina heisceacht amháin. De réir Ionad Sonraí Breoslaí Malartacha Roinn Fuinnimh na Stát Aontaithe, mhéadaigh clárúcháin feithiclí leictreacha éadroma i California go 425,300 in 2020, arb ionann iad agus thart ar 42% de chlárúcháin feithiclí leictreacha na tíre. Tá sin níos mó ná seacht n-uaire an ráta clárúcháin i Florida, áit a bhfuil an dara líon is airde feithiclí leictreacha cláraithe.
An dá champa i margadh stáisiún luchtaithe na SA
Chomh maith leis an tSín agus an Eoraip, is í Stáit Aontaithe Mheiriceá an tríú margadh luchtaire gluaisteán is mó ar domhan. De réir staitisticí IEA, ó 2021 i leith, bhí 2 mhilliún feithicil fuinnimh nua sna Stáit Aontaithe, 114,000 luchtaire gluaisteán poiblí (36,000 stáisiún luchtaithe), agus cóimheas feithiclí poiblí-carn de 17:1, agus muirearú mall AC ag déanamh suas thart ar 81%, beagán níos ísle ná margadh na hEorpa.
Tá luchtairí EV sna Stáit Aontaithe roinnte de réir cineáil ina luchtú mall AC (lena n-áirítear L1 – luchtú 1 uair an chloig chun 2-5 míle a thiomáint agus L2 – luchtú 1 uair an chloig chun 10-20 míle a thiomáint), agus luchtú tapa DC (luchtú 1 uair an chloig chun 60 míle nó níos mó a thiomáint). Faoi láthair, is ionann luchtú mall AC L2 agus 80%, agus an príomhoibreoir ChargePoint ag cur 51.5% den sciar den mhargadh leis, agus is ionann luchtú tapa DC agus 19%, faoi stiúir Tesla le 58% den sciar den mhargadh.

Foinse: Urrúis Hua 'an
De réir tuarascála ó Grand View Research, b'ionann margadh bonneagair luchtaithe feithiclí leictreacha na Stát Aontaithe agus $2.85 billiún in 2021 agus meastar go bhfásfaidh sé ag ráta fáis bliantúil cumaisc (CAGR) de 36.9% ó 2022 go 2030.
Seo a leanas na príomhchuideachtaí luchtaithe feithiclí leictreacha sna Stáit Aontaithe.
Tesla
Is leis an monaróir gluaisteán leictreach Tesla a líonra féin de luchtairí sárchumhachtacha agus tá sé á oibriú aige. Tá 1,604 stáisiún luchtaithe agus 14,081 luchtaire sárchumhachtacha ag an gcuideachta ar fud an domhain, atá suite i spásanna poiblí agus ag déileálaithe Tesla. Níl ballraíocht riachtanach, ach tá sé teoranta do fheithiclí Tesla atá feistithe le nascóirí dílseánaigh. Is féidir le Tesla luchtairí SAE a úsáid trí oiriúnóirí.
Athraíonn an costas ag brath ar shuíomh agus fachtóirí eile, ach is gnách go mbíonn sé $0.28 in aghaidh an kWh. Má tá an costas bunaithe ar an am a chaitear, is é 13 cent in aghaidh an nóiméid faoi bhun 60 kWh agus 26 cent in aghaidh an nóiméid os cionn 60 kWh.
De ghnáth bíonn níos mó ná 20,000 sárluchtóir (luchtóirí tapa) i líonra luchtaithe Tesla. Cé go mbíonn meascán de luchtóirí tapa Leibhéal 1 (os cionn 8 n-uaire an chloig go dtí lánmhuirearú), Leibhéal 2 (os cionn 4 huaire an chloig go dtí lánmhuirearú) agus Leibhéal 3 (thart ar 1 uair an chloig go dtí lánmhuirearú) ag líonraí luchtaithe eile, tá bonneagar Tesla deartha chun ligean d’úinéirí dul ar an mbóthar go tapa le muirear gearr.
Taispeántar gach stáisiún Supercharger ar léarscáil idirghníomhach i gcóras loingseoireachta ar bord Tesla. Is féidir le húsáideoirí na stáisiúin a fheiceáil ar an mbealach, chomh maith lena luasanna luchtaithe agus a n-infhaighteacht. Ligeann líonra Supercharger d’úinéirí Tesla an taithí taistil is fearr is féidir a fháil gan a bheith ag brath ar stáisiúin luchtaithe tríú páirtí.
Blink
Is le Car Charging Group, Inc. líonra Blink, a oibríonn 3,275 luchtaire poiblí Leibhéal 2 agus Leibhéal 3 sna Stáit Aontaithe. Is é an tsamhail seirbhíse ná nach gá duit a bheith i do bhall chun luchtaire Blink a úsáid, ach is féidir leat roinnt airgid a shábháil má théann tú isteach ann.
Is é an costas bonn do mhuirearú Leibhéal 2 ná $0.39 go $0.79 in aghaidh an kWh, nó $0.04 go $0.06 in aghaidh an nóiméid. Cosnaíonn muirearú tapa Leibhéal 3 $0.49 go $0.69 in aghaidh an kWh, nó $6.99 go $9.99 in aghaidh an mhuirir.
ChargePoint
Lonnaithe i California, is é ChargePoint an líonra luchtaithe is mó sna Stáit Aontaithe le breis is 68,000 pointe luchtaithe, agus is gléasanna luchtaithe DC Leibhéal 3 iad 1,500 díobh. Níl ach céatadán beag de stáisiúin luchtaithe ChargePoint ina luchtairí tapa DC Leibhéal 3.
Ciallaíonn sé seo go bhfuil an chuid is mó de na stáisiúin luchtaithe deartha le haghaidh luchtú mall i rith an lae oibre ag láithreacha tráchtála ag baint úsáide as luchtairí Leibhéal I agus Leibhéal II. Is í seo an straitéis foirfe chun compord custaiméirí a mhéadú le haghaidh taisteal EV, ach tá easnaimh shuntasacha ar a líonra le haghaidh taisteal idirstáit agus fad-achair, rud a fhágann nach dócha go mbeidh úinéirí EV ag brath go hiomlán ar ChargePoint.
Leictriú Meiriceá
Tá sé beartaithe ag Electrify America, atá faoi úinéireacht an déantóra gluaisteán Volkswagen, 480 stáisiún luchtaithe tapa a shuiteáil i 17 gceantar cathrach i 42 stát faoi dheireadh na bliana, agus gach stáisiún suite nach mó ná 70 míle óna chéile. Níl ballraíocht riachtanach, ach tá lascainí ar fáil chun dul isteach i gclár Pass+ na cuideachta. Ríomhtar costais luchtaithe in aghaidh an nóiméid, ag brath ar an suíomh agus an leibhéal cumhachta uasta inghlactha don fheithicil.
Mar shampla, i California, is é an costas bonn ná $0.99 in aghaidh an nóiméid le haghaidh acmhainn 350 kW, $0.69 le haghaidh 125 kW, $0.25 le haghaidh 75 kW, agus $1.00 in aghaidh an mhuirir. Is é $4.00 an táille mhíosúil don phlean Pass+, agus $0.70 in aghaidh an nóiméid le haghaidh 350 kW, $0.50 in aghaidh an nóiméid le haghaidh 125 kW, agus $0.18 in aghaidh an nóiméid le haghaidh 75 kW.
EVgo
Tá EVgo lonnaithe i Tennessee agus tá níos mó ná 1,200 luchtaire tapa DC aige i 34 stát. Athraíonn na rátaí le haghaidh luchtaithe tapa de réir réigiúin. Mar shampla, i gceantar Los Angeles i California, cosnaíonn sé $0.27 in aghaidh an nóiméid do neamh-bhaill agus $0.23 in aghaidh an nóiméid do bhaill. Éilíonn clárú táille mhíosúil de $7.99, ach áirítear 34 nóiméad de mhuirearú tapa. Ar aon nós, gearrann an Leibhéal 2 $1.50 san uair. Tabhair faoi deara freisin go bhfuil comhaontú ag EVgo le Tesla chun stáisiúin luchtaithe tapa EVgo a bheith ar fáil d'úinéirí Tesla.
Volta
Is cuideachta í Volta, atá lonnaithe i San Francisco agus a oibríonn níos mó ná 700 stáisiún luchtaithe i 10 stát, agus is é an rud is suntasaí ná go bhfuil muirearú gléasanna Volta saor in aisce agus nach bhfuil aon bhallraíocht ag teastáil. Tá maoiniú déanta ag Volta chun aonaid luchtaithe Leibhéal 2 a shuiteáil in aice le miondíoltóirí ar nós Whole Foods, Macy's agus Saks. Cé go n-íocann an chuideachta as an mbille leictreachais, déanann sí airgead trí fhógraí urraithe a dhíol a thaispeántar ar na monatóirí atá suite ar na haonaid luchtaithe. Is é an míbhuntáiste is mó atá ag an Volta ná easpa bonneagair le haghaidh muirearú tapa Leibhéal 3.