Anailís agus dearcadh ar mhargadh Feithiclí Leictreacha agus Charger EV i Meiriceá

Anailís agus dearcadh ar mhargadh Feithiclí Leictreacha agus Charger EV i Meiriceá
Cé go bhfuil roinnt tionscal buailte ag an eipidéim, tá earnáil an bhonneagair feithiclí leictreacha agus luchtaithe ina eisceacht. Tá margadh na SA fiú, nach bhfuil ina ghníomhaí domhanda den scoth, ag méadú go mór.
I réamhaisnéis do mhargadh feithiclí leictreacha na SA i 2023, dúirt Techcrunch blag ardteicneolaíochta na Stát Aontaithe go raibh tionchar mór cheana féin ag an Acht um Laghdú Boilscithe (IRA), arna rith ag rialtas SAM i mí Lúnasa, ar thionscal na feithicle leictreacha, le automakers ag obair chun bogadh. a slabhraí soláthair agus monarchana chuig na Stáit Aontaithe.
Ní hamháin go mbainfidh Tesla agus GM, ach freisin cuideachtaí ar nós Ford, Nissan, Rivian agus Volkswagen leas as.
In 2022, ba é dornán samhlacha ba mhó a bhí i ndíolachán feithiclí leictreacha sna Stáit Aontaithe, amhail Samhail S Tesla, Samhail Y agus Samhail 3, Chevrolet's Bolt agus Ford's Mustang Mach-E. Feicfidh 2023 níos mó samhlacha nua ag teacht amach de réir mar a thiocfaidh monarchana nua i bhfeidhm, agus beidh siad níos inacmhainne.
Tá McKinsey ag tuar go dtáirgfidh uathoibritheoirí traidisiúnta agus gnólachtaí nuathionscanta EV suas le 400 samhail nua faoi 2023.
Ina theannta sin, d'fhonn tacú le tógáil bonneagair chairn luchtaithe, d'fhógair na SA go bpleanálfaidh sé buiséad $7.5 billiún in 2022 chun 500,000 stáisiún muirir poiblí a thógáil. Measann an eagraíocht neamhbhrabúis ICCT, faoi 2030, go mbeidh an t-éileamh ar stáisiún muirir poiblí sna Stáit Aontaithe níos mó ná 1 milliún.
An margadh feithiclí leictreacha atá ag fás
An margadh domhanda feithiclí leictreacha, lena n-áirítear Feithicil Leictreach Hibrid (HEV), Feithicil Hibrideach Leictreach Breiseán (PHEV) agus Feithicil Battery Electric (BEV), tá sé ag méadú i gcónaí i dtimpeallacht dhian na paindéime COVID-19.
De réir staidéar McKinsey (Fischer et al., 2021), in ainneoin an choir chun donais ar dhíolacháin feithiclí domhanda, ba bhliain mhór í 2020 do dhíolacháin feithiclí leictreacha, agus faoin tríú ráithe den bhliain sin, sháraigh díolacháin dhomhanda feithiclí leictreacha i ndáiríre. an leibhéal réamh-COVID-19.
Go háirithe, mhéadaigh díolacháin san Eoraip agus sa tSín 60% agus 80% faoi seach sa cheathrú ráithe thar an ráithe roimhe sin, ag brú ar an ráta treá domhanda feithiclí leictreacha go dtí an leibhéal is airde riamh de 6%. Cé go raibh SAM chun deiridh ar an dá réigiún eile, d’fhás díolacháin EV beagnach 200% idir R2 2020 agus R2 2021, rud a chuidigh le ráta treá intíre de 3.6% a bhaint amach le linn na paindéime (féach Fíor 1).

Fíor 1 – Foinse: Staidéar McKinsey (Fischer et al., 2021)
Mar sin féin, léiríonn breathnú níos dlúithe ar dháileadh geografach na gclárúchán EV ar fud na SA nár tharla an fás ar uchtáil EV go cothrom ar fud na réigiún go léir; tá comhghaol dlúth idir é agus dlús daonra agus leitheadúlacht i gceantair uirbeacha agus athraíonn sé de réir stáit, agus tá líon níos airde clárúchán EV agus rátaí uchtaithe ag roinnt stát (Fíor 2).

Tá outlier amháin fós California. De réir Lárionad Sonraí Breoslaí Malartacha Roinn Fuinnimh na SA, d'ardaigh clárúcháin feithiclí leictreacha saothair éadroim California go 425,300 in 2020, rud a léiríonn thart ar 42% de chlárúcháin feithiclí leictreacha na tíre. Sin níos mó ná seacht n-uaire an ráta clárúcháin i Florida, a bhfuil an dara líon is airde feithiclí leictreacha cláraithe.
An dá champa i margadh stáisiún muirir na SA
Seachas an tSín agus an Eoraip, is iad na Stáit Aontaithe an tríú margadh charger gluaisteán is mó ar domhan. De réir staitisticí an IEA, ó 2021, tá 2 mhilliún feithicil nua fuinnimh sna Stáit Aontaithe, 114,000 charger gluaisteán poiblí (36,000 stáisiún luchtaithe), agus cóimheas carn feithicle poiblí de 17:1, le muirearú AC mall thart ar 81. %, beagán níos ísle ná an margadh Eorpach.
Roinntear charger ev US de réir cineáil i muirearú mall AC (lena n-áirítear L1 - 1 uair a mhuirearú chun 2-5 míle a thiomáint agus L2 - 1 uair a mhuirearú chun 10-20 míle a thiomáint), agus muirearú tapa DC (1 uair an chloig a mhuirearú chun 60 míle a thiomáint). nó níos mó). Faoi láthair, is ionann muirearú mall AC L2 agus 80%, le mór-oibreoir ChargePoint ag cur 51.5% den sciar den mhargadh, agus is ionann muirear tapa DC agus 19%, faoi stiúir Tesla le sciar den mhargadh 58%.

Foinse: Hua 'an Urrúis
De réir tuarascála ó Grand View Research, b'ionann méid an mhargaidh bonneagair luchtaithe feithiclí leictreacha SAM agus $2.85 billiún in 2021 agus táthar ag súil go bhfásfaidh sé ag ráta fáis bliantúil cumaisc (CAGR) de 36.9% ó 2022 go 2030.
Seo a leanas cuideachtaí móra muirir feithiclí leictreacha na Stát Aontaithe.
Tesla
Tá úinéireacht ag Tesla ar a líonra Superchargers féin agus déanann an monaróir gluaisteán leictreacha Tesla é. Tá 1,604 stáisiún luchtaithe agus 14,081 superchargers ar fud an domhain ag an gcuideachta, atá lonnaithe i spásanna poiblí agus ag dealerships Tesla. Níl gá le ballraíocht, ach tá sé teoranta d'fheithiclí Tesla atá feistithe le nascóirí dílseánaigh. Is féidir le Tesla luchtairí SAE a úsáid trí oiriúntóirí.
Athraíonn an costas de réir suímh agus fachtóirí eile, ach is gnách é $0.28 in aghaidh an kWh. Má tá an costas bunaithe ar an am a caitheadh, tá sé 13 cent in aghaidh an nóiméid faoi bhun 60 kWh agus 26 cent in aghaidh an nóiméid os cionn 60 kWh.
De ghnáth is éard atá i líonra muirir Tesla ná níos mó ná 20,000 superchargers (luchtairí tapa). Cé go bhfuil meascán de Leibhéal 1 (os cionn 8 n-uaire le muirear iomlán) ag líonraí muirir eile, Leibhéal 2 (os cionn 4 uair an chloig go muirear iomlán) agus chargers tapa Leibhéal 3 (thart ar 1 uair an chloig go muirear iomlán), tá bonneagar Tesla deartha chun ligean d'úinéirí. a fháil ar an mbóthar go tapa le muirear gearr.
Taispeántar gach stáisiún Supercharger ar léarscáil idirghníomhach i gcóras loingseoireachta ar bord Tesla. Is féidir le húsáideoirí na stáisiúin a fheiceáil feadh na slí, chomh maith lena luasanna luchtaithe agus infhaighteacht. Ceadaíonn líonra Supercharger úinéirí Tesla an taithí taistil is fearr is féidir a fháil gan a bheith ag brath ar stáisiúin muirir tríú páirtí.
Blink
Tá an líonra Blink faoi úinéireacht Car Charging Group, Inc, a oibríonn 3,275 luchtaire poiblí Leibhéal 2 agus Leibhéal 3 sna Stáit Aontaithe. Is é an tsamhail seirbhíse ná nach gá duit a bheith i do bhall chun charger Blink a úsáid, ach is féidir leat roinnt airgid a shábháil má théann tú isteach.
Is é an bunchostas do mhuirearú Leibhéal 2 ná $0.39 go $0.79 in aghaidh an KWH, nó $0.04 go $0.06 in aghaidh an nóiméid. Cosnaíonn muirearú tapa Leibhéal 3 $0.49 go $0.69 in aghaidh an KWH, nó $6.99 go $9.99 in aghaidh an mhuirir.
MuirearPoint
Bunaithe i California, is é ChargePoint an líonra muirir is mó sna Stáit Aontaithe le níos mó ná 68,000 pointe luchtaithe, a bhfuil 1,500 acu ina bhfeistí luchtaithe Leibhéal 3 DC. Níl ach céatadán beag de stáisiúin muirir ChargePoint ina Chargers Fast Leibhéal 3 DC.
Ciallaíonn sé seo go bhfuil an chuid is mó de na stáisiúin muirir deartha le haghaidh muirearú mall i rith an lae oibre ag láithreacha tráchtála ag baint úsáide as chargers Leibhéal I agus Leibhéal II. Is é seo an straitéis iontach chun compord custaiméirí a mhéadú le haghaidh taistil EV, ach tá easnaimh shuntasacha ag a líonra maidir le taisteal idirstáit agus fad-achair, rud a fhágann nach dócha go mbeidh úinéirí EV ag brath go hiomlán ar ChargePoint.
Meiriceá a leictriú
Tá sé beartaithe ag Elekrify America, atá ar úinéireacht ag automaker Volkswagen, 480 stáisiún luchtaithe tapa a shuiteáil i 17 limistéar cathrach i 42 stát faoi dheireadh na bliana, agus gach stáisiún suite nach mó ná 70 míle óna chéile. Níl ballraíocht ag teastáil, ach tá lascainí ar fáil chun páirt a ghlacadh i gclár Pas+ na cuideachta. Ríomhtar costais luchtaithe ar bhonn in aghaidh an nóiméid, ag brath ar an áit agus ar an uasleibhéal cumhachta inghlactha don fheithicil.
Mar shampla, i gCalifornia, is é an bunchostas ná $0.99 in aghaidh an nóiméid ar thoilleadh 350 kW, $0.69 ar 125 kW, $0.25 ar 75 kW, agus $1.00 in aghaidh an mhuirir. Is é $4.00 an táille mhíosúil don phlean Pass+, agus $0.70 in aghaidh an nóiméid ar 350 kW, $0.50 in aghaidh an nóiméid ar 125 kW, agus $0.18 in aghaidh an nóiméid ar 75 kW.
EVgo
EVgo , atá lonnaithe i Tennessee agus coinníonn sé níos mó ná 1,200 DC Fast Chargers i 34 stát. Athraíonn na rátaí do mhuirearú tapa de réir réigiúin. Mar shampla, i gceantar Los Angeles i gCalifornia, cosnaíonn sé $0.27 in aghaidh an nóiméid do dhaoine nach baill iad agus $0.23 in aghaidh an nóiméid do chomhaltaí. Teastaíonn táille mhíosúil de $7.99 le haghaidh clárúcháin, ach áirítear leis 34 nóiméad de mhuirearú tapa. Cibé slí, gearrann Leibhéal 2 $1.50 in aghaidh na huaire. Tabhair faoi deara freisin go bhfuil comhaontú ag EVgo le Tesla go mbeidh stáisiúin luchtaithe tapa EVgo ar fáil d'úinéirí Tesla.
Volta
Volta, cuideachta atá bunaithe i San Francisco a oibríonn níos mó ná 700 stáisiún muirir i 10 stát, is é an rud a sheasann amach go bhfuil feistí Volta a mhuirearú saor in aisce agus nach bhfuil aon bhallraíocht ag teastáil. Mhaoinigh Volta suiteáil aonaid luchtaithe Leibhéal 2 in aice le miondíoltóirí ar nós Whole Foods, Macy's agus Saks. Cé go n-íocann an chuideachta as an mbille leictreachais, déanann sé airgead trí fhógraí urraithe a dhíol a thaispeántar ar na monatóirí atá suite ar na haonaid luchtaithe. Is é an príomh-aisíocaíocht atá ag Volta ná an easpa bonneagair do mhuirearú tapa Leibhéal 3.