Braitheann fiontar carn muirir na Síne ar bhuntáistí costais i leagan amach thar lear

Braitheann fiontar carn muirir na Síne ar bhuntáistí costais i leagan amach thar lear
Léiríonn na sonraí a nochtann Cumann na nDéantóirí Gluaisteán na Síne go leanann onnmhairí feithiclí fuinnimh nua na Síne ar aghaidh leis an treocht fáis ard, ag onnmhairiú 499,000 aonad sa chéad 10 mí de 2022, suas 96.7% bliain ar bhliain. Mar aon le luasghéarú feithiclí fuinnimh nua intíre ar fud an domhain, tosaíonn déantúsóir stáisiúin mhuirearú EV margaí thar lear freisin, creideann anailís mhargaidh go bhfuil méadú tagtha ar spreagadh na bhfeithiclí EV thar lear i bhfóirdheontais bheartais, ráta treá feithiclí fuinnimh nua nó in 2023 sa phointe infhillte éilimh, táthar ag súil go mbeidh buntáiste cost-éifeachtach ag táirgí na Síne chun margaí thar lear a oscailt go tapa.
Ó 2021, tá go leor Eorpach agus na Stáit Aontaithe tar éis polasaithe carn agus pleananna fóirdheontais a mhuirearú go dian chun forbairt thapa a chur chun cinn ar thógáil bonneagair muirir fuinnimh nua.
I mí na Samhna 2021, d'fhógair na Stáit Aontaithe go ndéanfadh sé $ 7.5 billiún a infheistiú i dtógáil bonneagair a ghearrann feithiclí leictreacha. Is é an sprioc infheistíochta ná thart ar 500,000 stáisiún muirir phoiblí a thógáil ar fud na Stát Aontaithe faoi 2030.
Ar 27 Deireadh Fómhair, 2022, d'aontaigh an AE ar phlean le haghaidh “astaíochtaí CO2 ó 2035 do gach gluaisteán paisinéirí agus feithiclí tráchtála éadroma a dhíoltar i margadh an AE,” atá comhionann le cosc ​​ar fheithiclí gásailín agus díosail ó 2035.
Thug an tSualainn dreasacht do Stáisiún Muirearú EV isteach i mí Lúnasa 2022, ag soláthar maoiniú suas le 50% d'infheistíochtaí stáisiúin mhuirir phoiblí agus phríobháidigh, fóirdheontas uasta de 10,000 kronor in aghaidh an charn muirir phríobháidigh, agus maoiniú 100% do stáisiúin mhuirearúcháin a úsáidtear go heisiach chun críocha poiblí.
Tá sé beartaithe ag an Íoslainn thart ar $ 53.272 milliún a sholáthar i bhfóirdheontais le haghaidh cairn mhuirir phoiblí agus bonneagar eile idir 2020 agus 2024; D'fhógair an Ríocht Aontaithe go gcaithfidh gach teach nua i réigiún Shasana, ó 30 Meitheamh, 2022, a bheith feistithe le carn feithicle leictreach amháin ar a laghad.
Dúirt Guosen Securities Xiong Li go bhfuil an ráta treá reatha d'fheithiclí fuinnimh nua san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe faoi bhun 30%go ginearálta, agus go mbeidh fás tapa fós ar na díolacháin ina dhiaidh sin. Mar sin féin, tá luas na gcairn nua a ghearrann feithiclí leictreacha agus ráta fáis díolachán feithiclí leictreacha nua neamh -chomhoiriúnaithe go mór, ag cur leis an ngá práinneach lena dtógáil agus a spás mór do ghiniúint cumhachta.
Dar leis an nGníomhaireacht Fuinnimh Idirnáisiúnta, sroichfidh díolachán feithiclí fuinnimh nua san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe 7.3 milliún agus 3.1 milliún faoi seach in 2030. Spreagfaidh na díolacháin feithiclí leictreacha atá ag fás go tapa an pléascadh ar éileamh tógála carn san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe.
I gcomparáid leis an tSín, tá an tógáil bonneagair carn reatha san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe neamhleor go mór, ina bhfuil spás margaidh ollmhór. Léirigh Tuarascáil Taighde Everbright Securities Research go bhfuil an cóimheas carranna carranna SAM 21.2: 1 i mí Aibreáin 2022, is é an cóimheas carranna carranna foriomlán san Aontas Eorpach ná 8.5: 1, agus is é an Ghearmáin 20: 1, is é an Ríocht Aontaithe 16: 1, tá an Fhrainc 10: 1, is í an Ísiltír 5: 1, tá bearna mhór ag gach duine leis an tSín.
Measann Urrúis Guosen go mbeidh thart ar 73.12 billiún yuan san iomlán i spás margaidh foriomlán an spáis muirir san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe agus go bhfásfaidh sé go 251.51 billiún yuan faoi 2030.
Ón dara leath de 2022, tá leagan amach gnó thar lear nochta ag roinnt cuideachtaí liostaithe a bhfuil baint acu le gnó an Charn Charging.
Dúirt Daotong Technology, ó thosaigh díolachán a chuid táirgí carn muirir AC ag deireadh 2021, agus tá orduithe faighte ag an gcuideachta ó go leor tíortha, mar shampla an Ríocht Aontaithe, Singeapór, an Fhrainc, an Ísiltír agus an Ghearmáin, agus iad a sheachadadh de réir a chéile.
Dúirt LinkPower go bhfuil an chuideachta dóchasach faoi dheiseanna forbartha an mhargaidh carn muirir thar lear, agus chun polasaithe, rialacháin agus tairseacha rochtana na margaí thar lear a thuiscint go hiomlán, tá LinkPower tar éis tús a chur le hobair deimhniúcháin agus tástála ábhartha a dhéanamh go gníomhach roimh, agus tá go leor tástálacha nó deimhniúcháin déanta aige mar Tüv, an eagraíocht tástála údarásach san Eoraip.
Tá stoc Xiangshan ag glacadh le taighde institiúideach, agus tá táirgí caighdeánacha agus dáileacháin caighdeánacha agus caighdeánacha Mheiriceá á bhforbairt ag an gcuideachta, agus forbraíodh táirgí carn caighdeánach na cuideachta, agus trí fhoirne agus bealaí thar lear chun infheistíocht a dhéanamh de réir a chéile i margaí thar lear.
Léirigh Shenghong ina thuarascáil leathbhliantúil gur éirigh le carn muirir interstellar AC na cuideachta an deimhniú caighdeánach Eorpach a rith agus gurbh é an chéad bhaisc de sholáthraithe carn muirir na Síne chun dul isteach i ngrúpa peitriliam na Breataine.
“Tiomáineann an fás tapa onnmhairithe ar fheithiclí leictreacha a dhéantar sa tSín go díreach le fiontair charn muirir mhuirearú chun leagan amach na margaí thar lear a luathú.” Dúirt Deng Meitheamh, Leas -Uachtarán Guangdong Wancheng Wanchong Electric Pecition Operation Co, Ltd. Dar leis, tá Wancheng Wanchong ag leagan amach margaí thar lear agus ag onnmhairiú na n -óstach carn mar phointe brabúis nua. Faoi láthair, onnmhairíonn an chuideachta go príomha trealamh carn a ghearradh go Oirdheisceart na hÁise agus i Meiriceá Theas, agus tá sí ag forbairt táirgí caighdeánacha na hEorpa agus táirgí caighdeánacha Mheiriceá freisin.
Ina measc, is é margadh na hEorpa an príomh -cheann scríbe onnmhairithe d'fheithiclí leictreacha na Síne. De réir riarachán ginearálta custaim, sa chéad leath de 2022, b'ionann margadh Iarthar na hEorpa agus 34% d'onnmhairí nua carranna paisinéirí fuinnimh na Síne.
Chomh maith le dóchasach faoi mhargadh an Aigéin Ghorm thar lear, tá fiontair chairn muirir intíre “ag dul thar lear” freisin i sáithiúchán an chomórtais margaidh baile. Tá deacrachtaí ag na fiontair charn a mhuirearú brabúis a dhéanamh, an gá práinneach le spás margaidh nua a aimsiú chun pointe brabúis a chruthú.
Ó 2016 i leith, mheall forbairt phléascach thionscal carn muirir na Síne gach cineál príomhchathracha chun dul san iomaíocht le haghaidh leagan amach, lena n -áirítear fiontair mhóra fuinnimh amhail eangach stáit agus greille cumhachta an Deiscirt… Fiontair ghluaisteáin thraidisiúnta, agus mar shampla Grúpa SAIC agus BMW, fiontair nua feithiclí fuinnimh ar nós Xiaopeng Automobile, Antla agus Tesla, agus Giants ó gach siúlóidí amhail HUWEI, HUAWE.
De réir sonraí Qichacha, tá níos mó ná 270,000 fiontar a bhaineann le carn a ghearradh sa tSín, agus tá sé ag fás go gasta fós. Sa chéad leath de 2022, cuireadh 37,200 fiontar nua leis, méadú 55.61% bliain ar bhliain.
I gcás iomaíochta atá ag éirí níos déine, tá brabúsacht níos fearr an mhargaidh carn muirir thar lear tarraingteach do fhiontair carn muirir intíre. Léirigh Huachuang Urrúis Anailísí Huang Lin go bhfuil an déine iomaíochta sa mhargadh baile, corrlach íseal íseal, praghas carn DC in aghaidh an vata ach i 0.3 go 0.5 yuan, agus is é an praghas gorm atá ar an bhfarraige gorm in aghaidh an bhata faoi láthair ná 2 go 3 huaire den bhaile, is é an praghas gorm fós.
Léirigh GF Securities go bhfuil an tairseach iontrála deimhniúcháin thar lear, atá difriúil ó iomaíocht aonchineálach intíre, ag brath ar an mbuntáiste costais, sa mhargadh thar lear, tá spás brabúis mór ag an margadh thar lear, táthar ag súil go mbeidh buntáiste éifeachtach ó thaobh costais de ag an táirge, an margadh thar lear a oscailt go tapa.