Braitheann fiontar carn muirir na Síne ar bhuntáistí costais i leagan amach thar lear

Braitheann fiontar carn muirir na Síne ar bhuntáistí costais i leagan amach thar lear
Léiríonn na sonraí a nocht Cumann Monaróirí Gluaisteán na Síne go leanann onnmhairí feithiclí fuinnimh nua na Síne leis an treocht fáis ard, ag onnmhairiú 499,000 aonad sna chéad 10 mí de 2022, suas 96.7% bliain ar bhliain. Chomh maith le luasghéarú feithiclí fuinnimh nua intíre ar fud an domhain, tá monaróirí stáisiún luchtaithe EV ag tosú margaí thar lear freisin, agus creideann anailís mhargaidh go spreagfaidh luchtairí EV thar lear fóirdheontais bheartais, ráta treá feithiclí fuinnimh nua nó go dtiocfaidh siad isteach sa phointe infhilleadh éilimh in 2023, agus táthar ag súil go n-osclóidh táirgí na Síne margaí thar lear go tapa mar gheall ar an mbonn go bhfuil siad éifeachtach ó thaobh costais de.
Ó 2021 i leith, tá beartais agus pleananna fóirdheontais maidir le carn muirir dian eisithe ag go leor tíortha san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe chun forbairt thapa ar thógáil bonneagair nua muirir fuinnimh a chur chun cinn.
I mí na Samhna 2021, d’fhógair Stáit Aontaithe Mheiriceá go n-infheisteoidh siad $7.5 billiún i dtógáil bonneagair luchtaithe feithiclí leictreacha. Is é an sprioc infheistíochta ná thart ar 500,000 stáisiún luchtaithe poiblí a thógáil ar fud Stáit Aontaithe Mheiriceá faoi 2030.
Ar an 27 Deireadh Fómhair 2022, chomhaontaigh an AE plean le haghaidh “astaíochtaí CO2 nialasacha ó 2035 do gach gluaisteán paisinéirí agus feithicil tráchtála éadrom a dhíoltar i margadh an AE,” arb ionann é agus cosc ​​ar fheithiclí gásailín agus díosail ó 2035.
Thug an tSualainn dreasacht stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha isteach i mí Lúnasa 2022, ag soláthar suas le 50% de mhaoiniú d’infheistíochtaí i stáisiúin luchtaithe poiblí agus príobháideacha, fóirdheontas uasta de 10,000 coróin in aghaidh an chairn luchtaithe phríobháidigh, agus maoiniú 100% do stáisiúin luchtaithe tapa a úsáidtear go heisiach chun críocha poiblí.
Tá sé beartaithe ag an Íoslainn thart ar $53.272 milliún a chur ar fáil i bhfóirdheontais do chairn luchtaithe poiblí agus bonneagar eile idir 2020 agus 2024; d’fhógair an Ríocht Aontaithe go gcaithfidh carn luchtaithe feithicle leictreach amháin ar a laghad a bheith i ngach teach nua i réigiún Shasana ón 30 Meitheamh 2022 ar aghaidh.
Dúirt Guosen Securities Xiong Li go bhfuil an ráta treá reatha d’fheithiclí fuinnimh nua san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe faoi bhun 30% i gcoitinne, agus go leanfaidh na díolacháin ina dhiaidh sin de fhás tapa. Mar sin féin, tá neamhréir mhór idir luas na gcarn luchtaithe feithiclí leictreacha nua agus ráta fáis díolacháin feithiclí leictreacha nua, rud a chuireann leis an ngá práinneach atá ann iad a thógáil agus spás mór a ghiniúint le haghaidh cumhachta.
De réir na Gníomhaireachta Idirnáisiúnta Fuinnimh, sroichfidh díolacháin feithiclí nua fuinnimh san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe 7.3 milliún agus 3.1 milliún faoi seach in 2030. Spreagfaidh díolacháin feithiclí leictreacha atá ag fás go tapa pléascadh an éilimh ar thógáil carn luchtaithe san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe.
I gcomparáid leis an tSín, tá an tógáil bonneagair carn luchtaithe atá ar bun faoi láthair san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe thar a bheith neamhleor, agus tá spás margaidh ollmhór ann. Léirigh tuarascáil taighde Everbright Securities go raibh cóimheas carr-charn na Stát Aontaithe ag 21.2:1 ó Aibreán 2022, agus go raibh cóimheas foriomlán carr-charn san Aontas Eorpach ag 8.5:1, agus go raibh an Ghearmáin 20:1, an Ríocht Aontaithe 16:1, an Fhrainc 10:1, agus an Ísiltír 5:1, agus bearna mhór idir iad agus an tSín.
Meastar ag Guosen Securities go mbeidh thart ar 73.12 billiún yuan san iomlán i margadh iomlán na spás luchtaithe san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe faoi 2025 agus go bhfásfaidh sé go 251.51 billiún yuan faoi 2030.
Ón dara leath de 2022 i leith, tá leagan amach a ngnó thar lear nochtaithe ag roinnt cuideachtaí liostaithe atá bainteach leis an ngnó carn muirir.
Dúirt Daotong Technology, ó thosaigh díolacháin a gcuid táirgí carn luchtaithe AC ag deireadh 2021, go bhfuil orduithe faighte ag an gcuideachta ó go leor tíortha, amhail an Ríocht Aontaithe, Singeapór, an Fhrainc, an Ísiltír agus an Ghearmáin, agus go seachadann sí iad de réir a chéile.
Dúirt Linkpower go bhfuil an chuideachta dóchasach faoi dheiseanna forbartha mhargadh na gcarn muirir thar lear, agus d’fhonn tuiscint iomlán a fháil ar bheartais, rialacháin agus tairseacha rochtana margaí thar lear, tá Linkpower tosaithe ag déanamh obair dheimhniúcháin agus tástála ábhartha go gníomhach roimhe seo, agus tá go leor tástálacha nó deimhniúcháin rite acu amhail TüV, an eagraíocht tástála údarásach san Eoraip.
Stoc Xiangshan i nglacadh le taighde institiúideach, tá an chuideachta ag forbairt táirgí muirir agus dáilte caighdeánacha Eorpacha agus Meiriceánacha, agus tá táirgí carn muirir caighdeánacha Eorpacha na cuideachta forbartha, agus trí fhoirne agus bealaí thar lear chun infheistíocht a dhéanamh de réir a chéile i margaí thar lear.
Nocht Shenghong ina thuarascáil leathbhliantúil gur éirigh le carn luchtaithe AC Interstellar na cuideachta an deimhniú caighdeánach Eorpach a rith agus gurbh é an chéad bhaisc de sholáthraithe carn luchtaithe Síneacha é a chuaigh isteach i nGrúpa British Petroleum.
“Spreagann fás tapa onnmhairithe feithiclí leictreacha a dhéantar sa tSín go díreach fiontair chairn luchtaithe intíre chun leagan amach margaí thar lear a bhrostú,” a dúirt Deng Jun, leas-uachtarán Guangdong Wancheng Wanchong Electric Vehicle Operation Co., LTD. Dar leis, tá Wancheng Wanchong ag leagan amach margaí thar lear freisin agus ag onnmhairiú óstach chairn luchtaithe mar phointe brabúis nua. Faoi láthair, onnmhairíonn an chuideachta trealamh chairn luchtaithe go Oirdheisceart na hÁise agus Meiriceá Theas den chuid is mó, agus tá táirgí caighdeánacha Eorpacha agus Meiriceánacha á bhforbairt aici freisin.
Ina measc, is é margadh na hEorpa príomhcheann scríbe onnmhairithe feithiclí leictreacha na Síne. De réir Riarachán Ginearálta na gCustaim, sa chéad leath de 2022, b'ionann margadh Iarthar na hEorpa agus 34% d'onnmhairí gluaisteán paisinéirí nua fuinnimh na Síne.
Chomh maith le bheith dóchasach faoin margadh thar lear san aigéan gorm, tá iomaíocht sháithithe sa mhargadh baile ag fiontair charn luchtaithe intíre freisin. Tá deacracht brabúis a dhéanamh roimh na fiontair charn luchtaithe, agus tá géarghá acu spás margaidh nua a aimsiú chun pointe brabúis a chruthú.
Ó 2016 i leith, tá forbairt phléascach thionscal carn luchtaithe na Síne tar éis gach cineál príomhchathrach a mhealladh chun dul san iomaíocht don leagan amach, lena n-áirítear fiontair mhóra fuinnimh ar nós State Grid agus Southern Power Grid… fiontair thraidisiúnta gluaisteán, agus ar nós SAIC Group agus BMW, fiontair nua feithiclí fuinnimh ar nós Xiaopeng Automobile, Weilai agus Tesla, agus fathaigh ó gach cearn den saol ar nós Huawei, Ant Financial Services agus Ningde Time.
De réir sonraí Qichacha, tá níos mó ná 270,000 fiontar a bhaineann le carn luchtaithe sa tSín, agus tá sé fós ag fás go mear. Sa chéad leath de 2022, cuireadh 37,200 fiontar nua leis, méadú 55.61% bliain ar bhliain.
I gcás iomaíochta atá ag éirí níos géire, bíonn brabúsacht níos fearr an mhargaidh carn luchtaithe thar lear tarraingteach do ghnólachtaí carn luchtaithe intíre. Thug anailísí Huachuang Securities, Huang Lin, le fios go bhfuil déine iomaíochta an mhargaidh carn luchtaithe intíre, corrlach comhlán íseal, praghas carn DC in aghaidh an vata ach 0.3 go 0.5 yuan, cé go bhfuil praghas carn luchtaithe thar lear in aghaidh an vata 2 go 3 huaire níos airde ná praghas intíre faoi láthair, agus go bhfuil an praghas fós ina "farraige ghorm".
Thug GF Securities le fios, go bhfuil an iomaíocht aonchineálach intíre dian, go bhfuil an tairseach iontrála deimhniúcháin thar lear ard, go mbraitheann fiontair intíre ar an mbuntáiste costais, go bhfuil spás brabúis mór acu sa mhargadh thar lear, go bhfuiltear ag súil go mbeidh buntáiste cost-éifeachtach ag an táirge, agus go n-osclófar an margadh thar lear go tapa.