Ag iniúchadh éifeachtúil DC Teicneolaíocht Carranna Muirearú: Stáisiúin Mhuirir Chliste a Chruthú duit

An difríocht idir muirear AC agus muirear DC, as muirear AC (taobh clé de fhigiúr 2), cuir an OBC isteach in asraon caighdeánach AC, agus athraíonn an OBC AC go dtí an DC cuí chun an ceallraí a ghearradh. Maidir le muirear DC (ar thaobh na láimhe deise de fhigiúr 2), gearrann an post muirir an ceallraí go díreach.

2. DC Comhdhéanamh an Chórais Carn DC

(1) Comhpháirteanna meaisín a chomhlánú

(2) comhpháirteanna córais

(3) Bloc -Léaráid Fheidhmeach

(4) Fochóras Carn a Mhuirearú

Leibhéal 3 (L3) DC Seachnaíonn Chargers Fast an luchtaire ar bord (OBC) feithicil leictreach trí an ceallraí a mhuirearú go díreach trí chóras bainistíochta ceallraí an EV (BMS). Mar thoradh ar an seachbhóthar seo tá méadú suntasach ar luas muirir, le cumhacht aschuir luchtaire idir 50 kW agus 350 kW. Is iondúil go n -athraíonn an voltas aschuir idir 400V agus 800V, agus EVs níos nuaí ag dul i dtreo córas ceallraí 800V. Ós rud é go n-athraíonn luchtairí tapa L3 DC voltas ionchuir trí chéim AC isteach i DC, úsáideann siad deireadh tosaigh fachtóra cumhachta AC-DC (PFC), lena n-áirítear tiontaire iargúlta DC-DC. Tá an t -aschur PFC seo nasctha ansin le ceallraí na feithicle. Chun aschur cumhachta níos airde a bhaint amach, is minic a bhíonn modúil ilchumhachta ceangailte go comhthreomhar. Is é an príomhbhuntáiste a bhaineann le L3 DC Fast Chargers an laghdú suntasach ar am muirir d'fheithiclí leictreacha

Is tiontaire bunúsach AC-DC é an croí carn muirir. Tá sé comhdhéanta de chéim PFC, modúl DC Bus agus DC-DC

Léaráid bloc stáitse PFC

Léaráid Bloc Feidhme Modúl DC-DC

3. Scéim cásanna carn a mhuirearú

(1) Córas muirir stórála optúil

De réir mar a mhéadaíonn cumhacht muirir feithiclí leictreacha, is minic a bhíonn an cumas dáilte cumhachta ag stáisiúin mhuirearú ag streachailt leis an éileamh a shásamh. Chun aghaidh a thabhairt ar an tsaincheist seo, tá córas muirir bunaithe ar stórála ag baint úsáide as bus DC chun cinn. Baineann an córas seo úsáid as cadhnraí litiam mar an t -aonad stórála fuinnimh agus úsáideann sé EMS áitiúil agus iargúlta (córas bainistíochta fuinnimh) chun soláthar agus éileamh leictreachais idir an eangach, na cadhnraí stórála, agus na feithiclí leictreacha a chothromú agus a bharrfheabhsú. Ina theannta sin, is féidir leis an gcóras comhtháthú go héasca le córais fhótavoltacha (PV), ag soláthar buntáistí suntasacha i bpraghsáil leictreachais buaic agus seachbhuaice agus leathnú acmhainne greille, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht fuinnimh foriomlán.

(2) Córas muirir V2G

Baineann teicneolaíocht feithicle-go-eangaí (V2G) úsáid as cadhnraí EV chun fuinneamh a stóráil, ag tacú leis an eangach cumhachta trí idirghníomhaíocht idir feithiclí agus an eangach a chumasú. Laghdaíonn sé seo an brú a tharlaíonn trí fhoinsí fuinnimh in-athnuaite ar mhórscála a chomhtháthú agus trí mhuirearú forleathan EV a chomhtháthú, ag cur le cobhsaíocht na greille sa deireadh. Ina theannta sin, i gceantair ar nós comharsanachtaí cónaitheacha agus coimpléisc oifige, is féidir le go leor feithiclí leictreacha leas a bhaint as buaicphraghsáil agus easbhóthair, méaduithe ualaigh dinimiciúla a bhainistiú, freagra a thabhairt ar éileamh eangaí, agus cumhacht chúltaca a sholáthar, go léir trí rialú EMS láraithe (córas bainistíochta fuinnimh). Maidir le teaghlaigh, is féidir le teicneolaíocht feithiclí go baile (V2H) cadhnraí EV a athrú go réiteach stórála fuinnimh baile.

(3) Córas muirir ordaithe

Baineann an córas muirir ordaithe úsáid as stáisiúin mhuirear tapa ardchumhachta go príomha, atá oiriúnach do riachtanais mhuirir chomhchruinnithe mar idirthuras poiblí, tacsaithe agus cabhlaigh loighistice. Is féidir sceidil a mhuirearú a shaincheapadh bunaithe ar chineálacha feithiclí, agus muirearú ar siúl le linn uaireanta leictreachais easbhóthair chun costais níos ísle. Ina theannta sin, is féidir córas bainistíochta cliste a chur i bhfeidhm chun bainistíocht cabhlaigh láraithe a shruthlíniú.

4. Treocht Forbartha Fuaime

.

Beidh stáisiúin mhuirir dáilte bunaithe ar cheann scríbe mar bhreisiú luachmhar ar an líonra muirir feabhsaithe. Murab ionann agus stáisiúin láraithe ina lorgaíonn úsáideoirí luchtairí go gníomhach, déanfaidh na stáisiúin seo comhtháthú i suíomhanna a bhfuil daoine ag tabhairt cuairte orthu cheana féin. Is féidir le húsáideoirí a gcuid feithiclí a ghearradh le linn tréimhsí sínte (níos mó ná uair an chloig de ghnáth), áit nach bhfuil muirear tapa ríthábhachtach. Is leor cumhacht mhuirearú na stáisiún seo, idir 20 agus 30 kW de ghnáth, le haghaidh feithiclí paisinéirí, ag soláthar leibhéal réasúnta cumhachta chun riachtanais bhunúsacha a chomhlíonadh.

.

Agus an t-athrú i dtreo feithiclí leictreacha voltais níos airde, tá gá práinneach leis an voltas muirir uasta de chairn muirir a mhéadú go 1000V chun freastal ar úsáid fhorleathan na samhlacha ardvoltais amach anseo. Tacaíonn an t -aistriú seo leis na huasghráduithe bonneagair riachtanacha do stáisiúin mhuirearú. Glacadh go forleathan leis an gcaighdeán voltais aschuir 1000V i dtionscal na modúl muirir, agus tá príomhdhéantúsóirí ag tabhairt isteach de réir a chéile 1000V modúl muirir ardvoltais chun freastal ar an éileamh seo.

Tá LinkWower tiomanta do T&F a sholáthar lena n -áirítear bogearraí, crua -earraí agus cuma do chairn muirir feithicle leictreacha AC/DC ar feadh níos mó ná 8 mbliana. Fuaireamar teastais ETL / CCC / CE / UKCA / CB / TR25 / RCM. Ag baint úsáide as bogearraí OCPP1.6, tá tástáil déanta againn le níos mó ná 100 soláthróir ardán OCPP. Táimid tar éis uasghrádú a dhéanamh ar OCPP1.6J go OCPP2.0.1, agus tá an modúl IEC/ISO15118 feistithe ar an tuaslagán tráchtála EVSE, rud atá ina chéim láidir i dtreo muirir déthreoch V2G a bhaint amach.

Sa todhchaí, forbrófar táirgí ardteicneolaíochta amhail cairn muirir feithiclí leictreacha, córais fótavoltacha gréine, agus córais stórála ceallraí litiam (BESS) chun leibhéal níos airde réitigh chomhtháite a sholáthar do chustaiméirí ar fud an domhain.